Nuestro distribuidor en Santander para la zona de Cantabria, nos encarga una partida de extractores dinámicos de cubierta para la ventilación, evacuación de humo, vapores y renovación del aire para distintos clientes de su comunidad :

1 ATOSDIN-800-6T/L

2 ATOSDIN-560-4T/L

4 ATOSDIN-630-6M/H

Los tres modelos con sus bases de sujeción a cubierta fabricadas a medida y con conmutadores de seguridad paro-marcha.

En primer plano el ATOSDIN-800-6T/L con el extractor ya acoplado a la base mediante aro/brida y atornillado mediante 16 tornillos con arandelas y tuercas autoblocantes.

Las características técnicas de este extractor son las siguientes :

Ventilador:
– Dirección aire motor-hélice.
– Hélices en versión PL en poliamida 6 reforzada con fibra de vidrio y versión AL en fundición de aluminio.
– HCH: Aro soporte mural en chapa de acero con una sola brida.
– HFT: Carcasa corta en chapa de acero con doble brida y prensaestopas para entrada cable.
– HCT: Carcasa larga tubular en chapa de acero con caja de bornes exterior.

Motor y variador electrónico :
– Motores eficiencia IE3. regulables electrónicamente.
– Se suministrará el variador de velocidad VSD según pedido.
– Variador electrónico de velocidad (VSD) regulable mediante señal externa de 0-10 V.
– Se recomienda instalar el variador electrónico de velocidad (VSD) fuera de la zona de trabajo.
– La señal externa puede subministrarse a través de un control manual o automático con salida 0-10 V.
– Se recomienda instalar filtros senoidales entre ventilador y variador electrónico de velocidad (VSD). cuando haya gran distancia entre ellos.
– Variador electrónico de velocidad (VSD). disponibles con entrada monofásica 220-240 V 50/60 Hz hasta 3cv (Tipo VSD1/ARFM) o con entrada trifásica 380-415 V 50/60 Hz (Tipo VSD3/A-RFT).
– Por defecto se entrega el variador electrónico de velocidad (VSD) programado a velocidad constante.
– Temperatura de trabajo ventilador:-25 ºC +60 ºC.
– Temperatura de trabajo (VSD): -25 ºC +50 ºC.
– Motores clase F. con rodamientos a bolas. protección IP55.
– Trifásicos 230/400 V 50 Hz (hasta 5.5 CV) y 400/690 V 50 Hz.(potencias superiores a 5.5 CV)

Acabado:
– Anticorrosivo en resina de poliéster polimerizada a 190 ºC. previo desengrase con tratamiento nanotecnológico libre de fosfatos.

Bajo demanda:
– Dirección aire hélice-motor
– Hélices reversible 100%

Velocidad 950 r.p.m.

Potencia 0,55 kW.

Caudal 19.200 m3/h.

Nivel presión sonora 70 dB(A)

Los otros extractores ya montados en las bases tienen las siguientes características técnicas :

Hélice de plástico reforzada en fibra de vidrio.

Ventilador:
– Dirección aire motor-hélice.
– Hélice en poliamida 6 reforzada con fibra de vidrio.
– Marco soporte en chapa de acero.
– Como accesorio. rejilla de protección contra contactos según norma UNE-100250.

Motor y variador electrónico :
– Motores eficiencia IE3. regulables electrónicamente.
– Se suministrará el variador de velocidad VSD según pedido.
– Variador electrónico de velocidad (VSD) regulable mediante señal externa de 0-10 V.
– Se recomienda instalar filtros senoidales entre ventilador y variador electrónico de velocidad (VSD). cuando haya gran distancia entre ellos.
– Se recomienda instalar el variador electrónico de velocidad (VSD) fuera de la zona de trabajo.
– La señal externa puede subministrarse a través de un control manual o automático con salida 0-10 V.
– Variador electrónico de velocidad (VSD). disponibles con entrada monofásica 220-240 V 50/60 Hz hasta 3cv (Tipo VSD1/ARFM) o con entrada trifásica 380-415 V 50/60 Hz (Tipo VSD3/A-RFT).
– Por defecto se entrega el variador electrónico de velocidad (VSD) programado a velocidad constante.
– Temperatura de trabajo ventilador: -25 ºC +60 ºC.
– Temperatura de trabajo (VSD): -25 ºC +50 ºC.
– Motores clase F. con rodamientos a bolas. protección IP55.
– Trifásicos 230/400 V 50 Hz. (hasta 5.5 CV) y 400/690 V 50 Hz. (potencias superiores a 5.5 CV).

Acabado:
– Anticorrosivo en resina de poliéster polimerizada a 190 ºC. previo desengrase con tratamiento nanotecnológico libre de fosfatos.

Bajo demanda:
– Conjunto motor. hélice y rejilla (versión F).
– Conjunto motor. hélice y rejilla (versión G).
– Dirección aire hélice-motor.

El modelo 560 con las siguientes prestaciones :

Velocidad 1.380 r.p.m.

Potencia 0,55 kW.

Caudal 11.050 m3/h.

Nivel presión sonora 70 dB(A)

Las cuatro unidades del modelo 630 :

Velocidad 890 r.p.m.

Potencia 0,37 kW.

Caudal 12.400 m3/h.

Nivel presión sonora 64 dB(A)

Una vez instalados los extractores de menor tamaño en los cuellos de las bases mediante soportes atornillados con tuerca autoblocante y arandelas anti-vibratorias, iniciamos el montaje de los conmutadores de seguridad paro-marcha.

Por último se colocan las escuadras de sujeción y a estas se atornillan los tapa-aguas antiregolfantes con cono inverso inferior para evitar grandes perdidas de carga.

Nuestro departamento de calidad verifica los funcionamientos y consumos de las unidades al 100%, los registra y autoriza la expedición de los aparatos a nuestro distribuidor en Santander.